Читал про систему обнаружения снайперов, датчики разнесенные к компу подключены. Фиксируют пролет пули и просчитывают ее траекторию и место выстрела. Потом туда очередь из автоматической пушки загоняют... В принципе ИМХО можно все это в одну систему увязать - датчики, комп, пушка и система наводки на цель.

Еще о компьютерах: стреляла в тире, в котором благодаря подключенному к компьютеру пистолету и проектируемому на стену изображению видно движение руки перед самым выстрелом. Насмотревшись на эти немыслимые зигзаги , начинаешь потихоньку понимать свои ошибки, и где-то со второго-третьего выстрела уже начинаются более точные попадания. Тир был представлен на выставке "Интерполитех".

Подобный противоснайперский комплекс UN в американском исполнении планировали исползовать в Боснии. Чем дело кончилось - не знаю.

beerrat, в условиях городской местности он не очень эффектен.

У нас много чего есть, жаль только мало учат и применяют, а больше сокращают. До 1996 года, если память не изменяет, в полковых развед. ротах были взвода наблюдения. У нас его сократили именно в 96, превратив его в разведывательный, говорят, что во всем ВДВ такая реформа прошла. Так вот - на вооружении нашего взвода находилась СБР (станция ближней разведки) радиус действия до 50 км), возможность спаривания с ПКМ, возможность поражения цели по координатам объекта. Сам я к сожалению не СБР-щик, но у нас были ребята по этой специальности в РР, их готовоили в УРР 242 УЦ. Самое интересное, что офицеры не умели этой станцией пользоваться. Когда ходили на выход - ротный при выполнении норматива N6, нас постоянно пытался засечь и уничтожить, но мы его опережали - нехватка опыта работы с электронным оборудованием сказывалась. Если я допустил неточности - ребята поправте.

Для более эффективного использования пулемета НСВ в ночное время по пристрелянным рубежам, наравне с ночным прицелом 1ПН52-1, используется радиолокационный прицел на основе РЛС ближней разведки «Фара-1». Антенный блок РЛС крепится на специальном кронштейне и позволяет обнаружить отдельного человека на дальности до 2 км, а автомашину - до 4 км.